O bloqueio dos Estados Unidos a Cuba afeta hoje o setor de transportes, pois impede o acesso a determinados fornecedores de combustível e causa perdas de mais de 312 milhões de dólares em um ano.
 
Isso se reflete no relatório que a ilha apresentará às Nações Unidas no dia 23 de junho para exigir mais uma vez o fim do cerco a Washington.
 
Entre abril de 2019 e março de 2020, as medidas coercivas aprovadas pela administração anterior de Donald Trump causaram a interrupção dos contratos e efeitos no sistema de transporte da ilha.
 
De acordo com o relatório, a empresa Consultores Marítimos S.A reportou um prejuízo de $ 160.000, devido ao fato de que as companhias de cruzeiros não receberam autorização para operar nos portos cubanos.
 
'Esta situação fez com que a maioria das empresas optasse pelo cancelamento total de seus vínculos com empresas cubanas e pelo fechamento dos contratos firmados', diz o texto.
 
Devido ao aumento do bloqueio norte-americano, prossegue o documento, não foi possível adquirir o combustível de aviação B-100 previsto para agosto, setembro e outubro de 2019.
 
Diante de tal cenário, 2.500 horas produtivas de voo não foram executadas e isso representou um impacto de aproximadamente US $ 855 mil 229.
 
'A empresa Ómnibus Nacionales registrou prejuízos à produção e aos serviços superiores a 51 milhões de dólares' em decorrência das proibições à chegada de abastecimento de combustíveis, informou a Chacelaria.
 
Por este mesmo motivo, entre setembro e dezembro de 2019, Cuba notificou danos ao transporte público urbano de ônibus.
 
O Estado calculou que '75,8 milhões de passageiros deixaram de ser transportados em 2019, ante 2018. Com isso, perderam uma receita de US $ 21 milhões'.
 
Apesar desses números e do uso de mais de 240 medidas coercitivas pelos Estados Unidos, o Governo da ilha fez um apelo à modernização do setor de transportes com uma abordagem interdisciplinar por meio do uso da ciência, tecnologia e inovação.
 
Recentemente, o presidente do país caribenho, Miguel Díaz-Canel, pediu um melhor aproveitamento dos conselhos técnicos consultivos, a formação de mão de obra qualificada, a informatização e o sistema ferroviário.
 
Segundo o Chancelaria, o bloqueio constitui o maior obstáculo ao desenvolvimento nacional e uma violação dos direitos humanos.
 
'Os prejuízos acumulados em seis décadas são de 144 mil 413 milhões de dólares e, entre abril de 2019 e março de 2020, a ação causou prejuízos de mais de cinco bilhões de dólares, número recorde para um ano', disse.